金华加快建设金义国际机场

今年中秋国庆假期

（9月29日—10月6日）

义乌机场运送旅客79064人次

起降航班598架次

日均近万人次

预计今年旅客吞吐量

超过250万人次

旺盛的航空出行需求

迫切需要在浙中地区

建设更高能级的国际机场

据金义综合交通枢纽办有关负责人介绍，今年年初金华市委、市政府成立了市县两级联合的工作专班，负责金义国际机场前期推进。近期，市领导多次带队赴华东民航局等部门对接争取，特别是利用中秋国庆假期先后赴北京、南京协调，大大推进了机场前期工作进展。

  新建金义国际机场事关金义都市区长远发展大局，省委省政府将金义国际机场列入“十四五”规划，金华历届市委市政府都高度重视，并写进了工作报告中。但机场项目审批层级高、审批环节多、时间跨度长，从开始谋划到启动建设一般需跨两个五年规划，如北京大兴国际机场前后历时20多年、省内衢州新机场也已开展工作10多年。

  金义国际机场从2018年开始研究，2021年12月，金义国际机场列入中国民航局、国家发改委、交通运输部联合下发的《“十四五”民用航空发展规划》，标志着成功拿到国家建设规划的“入场券”。

  经过省市和专业机构周密论证，金义国际机场定位为区域枢纽机场，飞行区指标4E级，设计年旅客吞吐量2000万人次，双跑道建设运行。按照一次规划、分步实施，初期按照年吞吐量1000万人次标准建设；远期按照年吞吐量2000万人次预留规划控制用地。

2022年，我市实现规上工业产值6777亿元。电子商务、快递物流蓬勃发展，数字经济产业指数位居长三角27个中心城市前列。全国75%的日用百货网购直接或者间接来自金华，2022年我市快递业务量近118亿件，连续多年居全国首位。

  “经济社会的快速发展，迫切需要航空客货运的有力支撑，航空短板制约了我市经济社会的循环速度和效率，建设大型机场可以更好的实现国内国际双循环。”金义综合交通枢纽办的有关负责人说。

  根据国家发改委综合运输研究所预测分析，金义都市区的航空需求巨大，预测2035年年旅客吞吐量1200万人次；2050年年旅客吞吐量2000万人次。浙江省机场集团分析认为，未来杭州的航空客运需求约1.5亿人次，萧山机场终端容量约9000万人次，存在巨大外溢客流。

  新建金义国际机场，可以实现互补优势，较好地承接萧山机场的外溢客流和货运需求，同时也可满足更多金华人在家门口乘坐飞机的出行愿望，不断提升人民群众对航空出行的安全感、获得感、幸福感。

  在前期研究中，该机场飞行区等级拟定为4E级。

  4E是国际机场飞行区等级的主要指标，仅次于最高的4F级机场。4E级机场跑道长度大于等于1800米，翼展大于等于52米小于65米，这意味着机场可以起降波音747、空中客车A340等四发远程宽体客机。

  未来我市将形成以金义国际机场、金义高铁站为标志，集成航空、高铁、轨道、公交等多种交通方式为一体化综合性交通枢纽。

  期待金义国际机场早日建成！

来源｜金华日报 金彩云客户端

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